Езда на мотоцикле вдвоем предполагает тонкую со-настройку пилота и пассажира. Предлагаем вам правила пассажира от Warren Massey, опытного райдера (ездит с 5 лет) и блогера (ведет еженедельное мото-шоу на онлайн-радиостанции и свой собственный сайт), а также совет от Liz Hardy, блогерши и мото-пассажирки с многолетним стажем.
А. Точка зрения пилота
Давайте предположим, что у вас все есть навыки, необходимые для поездок с пассажиром. Если вы сами пугаетесь до смерти во время поездок, вам не нужен еще и испуганный пассажир. Если на пассажирском сидении – ваш любимый человек, вы заинтересованы в том, чтобы ему понравилось кататься с вами долго и много, а не отбить это желание раз и навсегда.
У вас могут быть свои персональные правила для пассажира. Существует большая разница между случайным пассажиром для одноразовой прогулки вокруг квартала и долгосрочным пассажиром, но в любом случае, нужно относиться серьезно к чужой жизни.
Правила пассажира
- Пассажир всегда в полной экипировке
Нам не нужен «Всадник без головы»; пассажир, как минимум, должен быть в шлеме.
- Держитесь за меня, а не за мою одежду
Многим пилотам знакомы пассажиры, пытающиеся буквально сорвать с них всю одежду. Однако этому не время и место на мотоцикле; пусть горячий «второй номер» подождет возвращения домой.
- Старайтесь не делать «тук-тук!»
«Тук-тук, кто в теремочке живет!» означает ударяние своим шлемом о мой во время притормаживания. Не стоит этого делать, у нас все дома!
- «Добро» на посадку/высадку
Садиться на мотоцикл можно, только если пилот крепко стоит на земле обеими ногами, крепко держит руль обеими руками, и если он разрешает нештатные движения на борту.
- Едем медленно – сидим тихо
«Тише воды, ниже травы» — правило при остановках или трогании с места на светофорах. От этого зависит баланс мотоцикла на малых скоростях.
- Случаи «речевого недержания»
Пассажир должен постучать пилота по плечу, если хочет пообщаться. Он свяжется с вами, как только освободится. Оставьте свое сообщение после звукового сигнала.
- В случае экстренного испуга
Естественно, вы НИКОГДА-НИКОГДА не станете пугать вашего пассажира, не правда ли? Но если это произошло, второй номер должен зажмурить глаза, крепко держаться за вас, не шевелиться и молиться. Когда испуг пройдет, можно постучать пилота по плечу и попросить остановку. После высадки, пассажир может приступить к телесным наказаниям пилота.
Правила по организации команды мото-напарников
- Отработайте экстренные остановки
Это правило больше касается вашего постоянного пассажира, чем «живого балласта» для разовых покатушек вокруг квартала. Вы оба должны знать заранее, что означает действительно сильное торможение.
- Отработайте маневры на малых скоростях
Вам стоит заранее знать, как ведет себя мотоцикл при полной загрузке на малой скорости. Пакуя кофры в дальнюю поездку, не забудьте отработать на пустой парковке медленные восьмерки с пассажиром на борту, чтобы быть готовым к реакции мотоцикла.
- Отрегулируйте мотоцикл с учетом веса пассажира
Проверьте первоначальную нагрузку подвески как следует. Лучше перестраховаться, чем постоянно задевать неровности грунта, да и шинам это накладно.
- Пассажир тоже должен инвестировать в безопасность поездок
Пусть пассажир, например, отвечает за проверку давления в шинах перед поездкой, а также принимает участие в стратегиях поиска, оценки и решения различных мото-проблем.
- Пройдите обучающий курс езды вдвоем
Очень вероятно, что вы будете удивлены тому, что вы там будете изучать 🙂
В. Мнение пассажира
Пассажирское сидение для Принцессы
Удобное пассажирское сидение не подлежит обсуждению. Вообще-то, я не такая уж и принцесса. У меня нет блестящей короны, и мне не нужен замок на горе. Но я буду топать ногами и требовать обязательный королевский аксессуар – правильное мото-сидение для пассажира.
Мы путешествуем на Triumph Thunderbird. Этот мотоцикл длинный, низкий, хромированный и стильный, с сумасшедшим крутящим моментом, способный обойти сердитых автомобилистов за 3 секунды. Он красивый, мощный и самый удобный из мотоциклов, на которых я когда-либо пассажирила.
На нем можно кататься с утра до вечера и смаковать каждую секунду. Бывало, мы проезжали по 700 км за день, регистрировались в отеле и отправлялись на ужин. Я почти разочарована, когда мы наконец приезжаем к месту назначения на этом мотоцикле, потому что ездить на нем пассажиркой – одно удовольствие. Но так было не всегда.
Сидение мотоцикла может превратить вас в раздраженную, капризную брюзгу
Когда я впервые проехалась на Triumph Thunderbird, это был пробный заезд. Мотоцикл еще не принадлежал нам. И я сразу же попала в серьезные неприятности: сидение пассажира больше напоминало инструмент пыток — узкое и тонкое, оно глубоко и ожесточенно врезалось в мои бедра. У меня стали отниматься ноги. Я подумала, что меня разбил паралич.
Кроме того, это сидение (воистину, дело копыт адских дизайнеров!) имело четко выраженный угол наклона назад. Если бы мы поехали в горку, я бы точно соскользнула с него, и осталась сидеть прямо посреди дороги. Радости мало, не так ли?!
Обычно я не капризничаю, как это подобает статусу принцессы. Я много ездила в дальние путешествия; я каталась в дни, когда от жары плавился асфальт; я ездила при шквалистом ветре и ледяном ливне, принесенном из Антарктики, который пронизываает до костей даже через 5 слоев экипировки.
Однако никогда ранее я не настаивала на остановке по причине физического дискомфорта. В этот раз, к моему стыду, я попросила своего пилота остановиться. Он был удивлен. Я просила его не покупать этот мотоцикл, но было поздно – он уже влюбился в него.
Решение: более комфортное сидение пассажира
К счастью для меня, компания Triumph производит роскошные туристические сидения. Они так же комфортны, как ваш любимый диван, но внешне так не выглядят. Они идеальны для принцесс, которые любят наряжаться крутыми пассажирами. Оно было недешевым, но это была разумная инвестиция в наш мотоциклетный брак:
- пилот был счастлив, потому что ему не нужно было смотреть, как я стою у окна и рыдаю в тиару, в то время как он уезжает на мотоцикле вдаль;
- я была счастлива, потому что мне не пришлось пропустить ни одной поездки на этом прекрасном мотоцикле.
Правильное мото-сидение позволяет вам почувствовать себя особой королевской крови
Я не часто посещаю светские приемы в саду с королевой. У меня нет личного телефонного номера принца Гарри. Но бьюсь об заклад, мое пассажирское сидение принцессы удобнее, чем любая перина в Букингемском дворце!
По материалам http://www.pillioness.com