Данный фотосет — из серии «как было-как стало». Историю полного преображения мотоцикла Dark Side рассказывает его владелица Ирина Савченко, она же Печенька.

Что делать, если очень хочется нового, яркого и сверкающего, а есть нечто тусклое, 1996 года выпуска? Конечно же, переделать все! 🙂

Что мы имеем на старте: Honda CB 400 SF 1996 года, былая красавица красно-бордового цвета с вмятиной на баке, зашпаклеванный кусок бака заклеен куском пленки, «в нагрузку» — нерабочий одометр и прочие мелочи.

Так как я люблю фиолетовый цвет, решено было перекрасить мотоцикл в фиолетовый, но не простой, а хамелеон в синий. Я несколько месяцев мучила механика и мониторила сайты — искали нужную краску. И нашли! Цвет сверкал и переливался на солнце и под определенным углом отливал…золотым!

Но покраска не решала всех прочих проблем с мотоциклом, поэтому я вложила ключ в руки механика со словами «Делайте ВСЕ!» И они сделали! Работы над моим мотоциклом шли с декабря 2015 года по апрель 2016.

Вот перечень некоторых измененных позиций:

• Реставрация тормозных дисков
• Реставрация проводки
• Реставрация выжимов
• Реставрация выносов подножек
• Устранение дефектов ДТП по фаре
• Переборка приборки
• Реставрация платы спидометра
• Изготовление оси одометра дневного пробега
• Реставрация катушек зажигания
• Реставрация радиатора и его покраска
• Реставрация патрубков охлаждения головки цилиндров
• Реставрация шайберов карбюратора
• Замена цепи и звезд
• Замена заднего тормозного диска
• Снятие коррозии с двигателя
• Регулировка клапанов и замена прокладки клапанной крышки
• Чистка и синхронизация карбюраторов
• Замена подшипников рулевой колонки
• Рихтовка выпускного коллектора
• Реставрация короба воздушного фильтра
• Переборка, реставрация и смазка всех замков по мотоциклу
• Рихтовочные и сварочные работы по баку
• Пескоструйка и полимер передней фары, нижней траверсы, ручек пассажира, боковой и центральной подножки, пружин амортизаторов, дисков, кронштейна суппорта, цапфы звезды, паука морды, мелких кроншетейнов по шлангам и патрубкам
• Покрытие бака композитными смолами

Медленно, но уверенно, мотоцикл превращался из гадкого утенка в лебедя. Было изменено 76 позиций, но изменения все еще потихоньку продолжаются.

Решено было немножко затюнинговать мотоцикл под Star Wars, теперь на моей приборке живет маленький Darth Vader и тяжело дышит, когда стрелочка тахометра приближается к нему. В данный момент изготавливается багажная система и кофры, похожие на крылья командного шаттла Kylo Ren. В планах еще — поменять ветровое стекло, на бак наклеить символ Империи вместо логотипа Хонды и, возможно, нарисовать Звезду Смерти аэрографией на кофре 🙂

Я бесконечно благодарна мото-отделу официальной Хонды «Днипро Мотор Инвест» за их терпение и поддержку, а также за безумно красивый результат работы с моим мотоциклом!

Ирина Савченко, владелица

Пару сотен человеко-часов от заката до рассвета! Каждая деталь, механизм, система и узел — реставрация, изготовление, обслуживание, восстановление! Техническое состояние – выпуск 20 лет назад, Япония! Средства и дизайн — фантазия и талант одной милой девушки! От всего коллектива мото-отдела Honda и многих небезразличных к проекту лиц: «Благодарность за то, что сохранила историческую реликвию и дала новую жизнь Хонде!»

Official Service Honda in Kiev