Мотоциклисты знают, что бывают ситуации, когда в доли секунды нужно принять жизненно важное решение. Вам нужно выбрать единственно правильное действие для данной ситуации. Торможение? Ускорение? Резкий поворот? А в каком направлении? Ваша правильная реакция на опасность решает многое.

Впоследствии, прокручивая в голове ситуацию и свою реакцию на нее, вы часто приходите к выводу, что выбранная опция была не самой лучшей. Теперь прийти к правильному выводу проще, потому что у вас есть время спокойно проанализировать все варианты, оценить за и против, а затем прийти к взвешенному решению о наилучшем выходе из ситуации.

Можно ли подготовиться к таким молниеносным решениям заранее? На 100% — никогда, однако во многих случаях это можно сделать частично. У вас минимум времени на верную реакцию, и вы не практикуете регулярное принятие быстрых решений, в отличие от занятий йогой, поэтому обычный результат — это бездействие. Ваша реакция обусловлена вашими паническими рефлексами и инстинктами самосохранения, когда вы напрягаетесь, становитесь скованными, замираете с выпученными от страха глазами и только молитесь о благоприятном исходе.

Мотоциклистам следует поступать по-другому: готовиться к опасности заранее и отрабатывать сценарии в уме. Представьте себе гипотетическую ситуацию и найдите лучшее решение, приведя в действие реакцию в мозгу, чтобы отработать автоматическое реагирование на будущую ситуацию. Обработайте некоторое количество опасных случаев, с которыми вы можете столкнуться во время езды на мотоцикле. Проявите разумный и реалистичный подход.

Давайте отработаем примеры с обгоном или опережением другого транспортного средства.

Опережение на двухполосной дороге

Существует 2 основных опасности при обгоне или опережении идущего впереди транспорта:

1. Внезапно появляется быстро приближающееся встречное транспортное средство, в то время как вы используете его полосу для обгона.
2. Транспортное средство, которое вы обгоняете, внезапно перестраивается влево прямо в вас или даже поворачивает налево.

В случае первой опасности есть 2 варианта решения:

1. Затормозить и повернуть обратно за транспортное средство, которое вы хотели обогнать;
2. Ускориться, при абсолютной гарантии того, что вы опередите машину впереди вас и вернетесь на свою полосу до того, как поровняться со встречным средством.

Ваш выбор решения будет зависеть от того, где вы расположены в момент, когда вы замечаете приближающееся средство, сколько времени/пространства/скорости вам нужно, чтобы вернуться обратно на свою полосу и насколько близко вы находитесь к встречному трафику.

Вы можете отработать ситуацию в условиях опережения при обычной езде и заранее оценить точки, где у вас будет время на торможение, а где — нет. Определите точки, где торможение будет слишком запоздалым решением, и где необходимо ускориться в маневре опережения.

Еще более важным элементом этого ментального тренинга является необходимость сокращения или предотвращения риска. Вам нужно мысленно оценивать обстановку на расстоянии, наблюдать за дорогой впереди и принимать в расчет скрытый встречный трафик.

Реакция на опасность «слепой зоны»

В горных или холмистых районах есть еще одна физическая опасность, которую непросто обнаружить заранее. В местах, где дорога ныряет в низину, возникает иллюзия, что впереди нет встречного транспорта, а на самом деле – есть, его просто не видно из-за горки. Будьте осторожны при обгоне на холме перед понижением; убедитесь, что впереди нет слепых зон, где скрыты встречные машины.

Пошаговая инструкция опережения

Для того, чтобы сократить риски и увеличить вероятность принятия верного решения, следует отработать следующие моменты:

• Внимательно рассмотрите, есть ли перед транспортным средством, которое вы обгоняете, достаточно места для вашего размещения и движения вперед после завершения обгона.
• Не едьте слишком близко за машиной, которую вы будете обгонять, а хотя бы в 7-8 метрах позади нее. Дистанция сильно зависит от скорости, с которой вы уже движетесь: чем выше скорость, тем больше нужна дистанция.
• Понизьтесь до передачи, на которой ваш мотоцикл имеет максимальный запас мощности, развивает максимальный крутящий момент и скорость, обеспечивая вам самое быстрое ускорение.
• Смотрите в зеркала, проверяйте пространство позади вас, чтобы убедиться, что вас никто не пытается обогнать или быстро догоняет вас сзади в вашей полосе.
• Включите левый поворотник, плавно (но не слишком медленно) ускорьтесь, спокойно перестройтесь в левую часть вашей полосы и продолжайте ускорение.
• Расположитесь не слишком близко, с запасом дистанции до обгоняемого вами средства.
• Переходите на более высокую передачу при опережении транспортного средства.
• Как только вы обогнали машину, включите правый поворотник и вливайтесь обратно в вашу полосу движения.

Если вы отработали эти шаги обгона до автоматизма, вы сократили риск их неправильного выполнения в опасных нестандартных ситуациях.

Возможно, вы уже встречали райдеров, которые не торопятся при обгоне и не понижают передачу. Они едут слишком расслабленно: если вдруг внезапно на дороге появится встречное авто, они не будут к этому готовы, а их реакция будет запоздалой, поскольку решение об ускорении не будет достаточно быстрым, ведь вначале нужно понизить передачу.

То, как вы поступаете в опасной ситуации, во многом зависит от вашего личного состояния, опыта вождения и контроля мотоцикла. Если у вас есть опыт поездок по бездорожью, тогда некоторые его находки (напр., использование обочины или травянистого участка в качестве надежной лазейки) могут вам пригодиться.

Когда вы начнете обдумывать варианты выхода из опасных ситуаций, вы увидите, что их довольно много, поэтому обычно так сложно выбрать один. Как только вы определили наилучшее решение данной ситуации, сохраните его в памяти, используя базовые приемы нейролингвистического программирования.

Проще говоря, впоследствии вы обращаетесь к архиву своей памяти, чтобы извлечь решение для конкретной ситуации, которое вы уже нашли ранее. Конечно же, нахождение нескольких верных решений сразу вполне возможно, но проще сделать выбор между 2-3 решениями, выверенными заранее, чем столкнуться со сценарием необходимости принятия решения в доли секунды, когда вы вначале обдумываете возможные варианты, а потом выбираете из них один. Времени на анализ вариантов у вас просто нет.

Чтобы прочно закрепить избранные решения в памяти, следует регулярно повторять их мысленно. В результате, если в будущем вы столкнетесь с подобными ситуациями, ваш мозг и память сработают автоматически, предоставив вам наилучшее решение.

Не ожидайте возникновения реальной опасности, чтобы начать думать о ней. Проявите предусмотрительность и проанализируйте проблемы, с которыми вы, возможно, никогда не столкнетесь, но будете все равно иметь их решения.

 

По материалам http://motoress.com