Юная стантерша Андреа «Дреа» Танигами недавно произвела фурор в каскадерском сообществе со своим розово-фиолетовым байком Kawasaki 636, 2004 года выпуска. Дреа родом с Северо-Запада США – она живет в городке Оберн, штат Вашингтон.
Дреа обожает стантинг за тот вызов, который он бросает смельчакам: «Трюковая езда – не для нерешительных девочек. Тут требуется много напряженного труда и преданности делу. Это воистину непрерывный бой, ведь всегда появляются новые трюки и движения, требующие постоянного улучшения. Именно поэтому этот спорт такой затягивающий! Моя страсть только растет, когда я напряженно работаю над достижением цели и мне это удается. Это самое лучшее ощущение на свете!»
Стантерша: «Моя жизнь в розовом»
Дреа признает, что трюковая езда раскрыла ей глаза на саму себя – на то, что она не слабак, который отступает на полпути, и что она может достичь задуманного при условии полной концентрации на задаче. Дреа познала буквальное значение фразы «Кровь, пот и слёзы» — идеи о страстном стремлении к чему-либо и готовности пожертвовать чем-угодно для достижения своей цели. Тут требуется абсолютная одержимость.
«Я хочу, чтобы люди поняли – это не просто хобби. Это стиль жизни и страсть. И если вы хотите заняться этим, мой вам совет – ездите так много, как только сможете, буквально не слезайте с мотоцикла, понуждайте себя оставаться вне зоны комфорта, всегда будьте оптимистами и не сдавайтесь. Стантинг – это на 90 % состояние ума и только на 10% — умения и навыки. Тренировка разума и позитивное мышление имеют огромное значение в этом спорте!»
Байк как напарник
Самая яркая и бросающаяся в глаза кастомизация мотоцикла Дреа – это его розово-фиолетовая покраска. Её делали два различных подрядчика: компания Premier Powdercoating выполнила нанесение розового порошкового покрытия, а друг Альберто из мото-клуба Seattle Latino Riders сделал фиолетово-перламутровую аэрографию. И людям нравится этот цвет, он – как мечта любой девушки!
Кроме покраски, мотоцикл также кастомизирован по следующим направлениям:
- Рычаг сцепления с малым сопротивлением от компании RSC и задний ручной тормоз фирмы Brembo, размещенный поверх сцепления и позволяющий выполнять различные трюки без необходимости нажатия ножного тормоза.
- 60-зубная задняя звёздочка от кастомного поставщика TheSicShop.
- Защитные каркасы от Zeus Armor, а также стальная рама от Badass Industries, надежно защищающие байк от ударов и явялющиеся незаменимыми для стантеров.
- Бензобак от Graveyard custom, чья идеальная форма позволяет выполнять множество разнообразных трюков, находясь на баке в удобном положении.
- Легко регулируемые рычаги управления от компании RSC, которые оптимизируют управление и обеспечивают удобство при езде на заднем колесе.
«Кроме того, я добавила модификации в стандартные детали: прорезала дыру в заднем сидении, чтобы ставить туда ногу, а также перевернула аварийный выключатель, чтобы случайно не зацепить его. А на ветровом стекле – логотип одного из спонсоров (CRWWND Industries – производитель линии одежды, вдохновленной урбанистическим стилем жизни и экстремальными видами спорта)».
О фаворитах
Любимое место для мото-поездок – Bay area в Калифорнии. Там очень красиво: чудесные мосты, погода и вода. Любимый предмет мотоэкипировки – кевларовые леггинсы GoGo Gear. Они очень эластичные и комфортные, как обычные леггинсы, но с кевларовой защитой, плюс в них есть гибкие съемные защитные накладки.
Девиз Дреа в жизни и в спорте: «Моя одержимость – постоянное движение вперед, мото-езда – моя страсть, а вызов – это моя мотивация!»
По материалам https://www.bikergirlbling.com