Меня зовут Ирина (Iren Polen). Училась на дизайнера в Институте Рекламы и в КПИ на художника-оформителя. Мото-статус — пассажир. Происхождение — как у многих на те советские времена — русско-украинское. Всю жизнь прожила в Киеве, а чуть больше года назад занесло в Воронеж. Сейчас живу тут; встречаюсь с байкером, с ним мы и гоняли в 2015-2016гг.
Расскажи о том, как ты пришла к увлечению мотоциклами, как попала в мото-движение.
В далекой юности (было мне лет 16), моя сестра встречалась с мальчиком-байкером, и они уговорили меня прокатиться. Ночь, Контрактовая площадь, Сузуки Бандит (если память не подводит) и 160-200 по городу! В общей сложности, минут 10 длился полет. Когда меня буквально сняли, я стояла в шоке и ревела, а сейчас вспоминаю – смешно!
Потом, спустя годы, жизнь сводила уже меня лично со всадниками и я себя чувствовала в своей тарелке. Пожалуй, 18-19-летний возраст можно считать стартом. Первое байкшоу — Житомир-2006 на переделанном Днепре.
Как отнеслись окружающие / родные к твоей любви к мотоциклам?
Спокойно. Я самостоятельная девочка, но о полетах в кювет умалчиваю 🙂
Что для тебя значит Мотоцикл? Что ты думаешь об образе жизни на 2 колесах? Как бы ты охарактеризовала себя в контексте мото-движения?
Я байкер-герл, пассажир, профессиональный нажопник или мягче — второй номер, и тут большее значение играет не столько на чем ты ездишь, а с кем. Важно доверять своему пилоту: вот я, например, могу заснуть на дальняке на пассажирском кресле BMW K1600 GTL Exlusive, на 160 км/ч!
Мотоцикл — это эмоции. Наслушавшись Кипелова, конечно, хочется сказать – Свобода, но прежде всего — эмоции. Еще иногда — звездность какая-то, когда пешеходы шеи сворачивают, а на заправках все спрашивают, что за конь, сколько сил. Вроде детство, но приятно 🙂
А еще на разных мотах — ощущения разные. Джитиэль Ексклюзив — это кресло-диван, надежный и навороченный благами (подогрев сидения и ручки со спинкой), он как дом на колесах. В 2015 мы гоняли на Дукати Мультистрада — вот это именно те самые эмоции, и на нем мне было периодически страшно на поворотах и серпантине в Крыму. Я скучаю по нему, мы зря его продали.
А о мото-движении мало что могу сказать. Все как братья, помогут друг другу, если что. Ну и если парень — байкер, то сразу можно о характере ванговать — что он «рыцарь без страха и упрека». Такой на диване штаны просиживать не будет 🙂
Самое позитивное событие. Самое негативное воспоминание.
Я на эти два пункта вместе отвечу, потому что познала дзен и на плохо-хорошо не разделю сейчас 🙂
Ехали из Воронежа в Грузию двумя мотами. Чем Кавказистее были края, тем уже дороги и больше крупного рогатого скота на них, пешком ходят буквально. Поэтому едем медленно, километров 70 от силы. До Владикавказа, где мы хотели остановиться, оставались считанные километры, и тут идущий вдоль трассы младой бычек внезапно разворачивается и бросается на наш мот. Летит в атаку. Мой пилот Женя руль выворачивает влево — и этот бычек влево! У меня все как на замедленной сьемке перед глазами (хорошо, что вся жизнь не пролетает!)
Бычек таранит мот, он ложится на правый бок и лежа его буквально выносит на встречку (благо, никто не ехал) — отрываются подлокотники и все выступающие части. И хоть у меня чувство самосохранения отсутствует, я как-то подсознательно отталкиваюсь, и меня выкидывает на дорогу. Мот с Женей за рулем улетает в кювет, там высота — метра 2. Он переворачивается в воздухе и сверху падает на Женю. Стоит ли описывать эмоции… У нас связь по блютус-гарнитуре была, и я слышу в шлеме, как он задыхается. Мне так страшно никогда не было. За него страшно. А сама дышать не могу, видно, грудь мотом придавило (там весу 360кг). Панически сдираю с себя шлем, все болит.
За нами друг ехал, первым делом проверяет, не поломали ли позвоночники. Все живы, вытаскивают мот. Меня спрашивают, как я? Я вроде бы отвечаю, но слова сказать не могу — только звуки какие-то. Еще минут 20 дар речи отсутствовал. Когда вернулась способность говорить, первый вопрос был — «И что теперь будем делать? – Ну что, назад, в Воронеж!» Ну все, сижу и реву. Вся в кровище и хлоргексидине, джинсы на коленках разодраны. Сижу и реву от обиды, что так эту поездку ждали. Если кого-то можно так ненавидеть и желать стать шашлыком, как я этому бычку в тот момент! Кстати, он благополучно обделался и убежал без единой царапины. Вот и верь в справедливость!
Мотык вытащили, потом чинили месяц. Женя ушибами отделался, ребра целые. Ребята, носите экип! У меня только куртка была. Остальное любительское, вот я синяя и ходила еще месяц, и 4 укола с прививками, в спину особенно болючий. И за правую руку страшно было. Кожаные перчатки гражданские — вааще декор. Еще раз повторю: экип на дальняк — это важно! Не люблю эту фразу, но «Спасибо, что жив»!
Вторая история. Не скажу, что прям экстрим, но тоже пережила состояние между жизнью и не очень… Август, вторая попытка тура по Кавказу. Едем из Баку в Тбилиси. Азейбарджан, после выезда из столицы – это Сахара, сплошная пустыня! Ладно еще в Баку вода рядом, влажность, бриз, а тут безысходность: +45 в тени, +55 на солнце. У меня под спиной рюкзачек, воду пила на ходу, заливая в шлем. Чем ближе солнце к зениту, тем тяжче. В обед просто ад (я до сих пор не понимаю, почему мы не ехали ночью)! Если на обычной жаре более +37 я ехала с открытым визором, чтоб ветерок, то тут он просто обжигал кожу! Безопаснее его закрыть. В экипе адски жарко. Без него — обгоришь вмиг. Вариант — кофта.
Часов 6 мучений… Снова же, связь с пилотом по блютусу. Видимо, Женя засек, что я уже даже на его вопросы не отвечаю. Затормозил буквально перед грузинской границей, возле арбузов. Выгрузил мое бездыханное тельце. Я не могла стоять на ногах. Тепловой удар. Завел на мойку. Попросил паренька меня полить водой из керхера, как машину, а мне уже настолько было пофиг, что со мной делают, хоть пол мною мой 🙂 Пульс 150, наверное. Арбузы, тенек, анаприлина пол-пачки. Ближе к Грузии, к вечеру отпустило. Мотоцикл и трип на нем должны быть в кайф. Не надо фигачить до изнеможения!
История номер три. Как ни крути, самая эмоциональная поездка была в Крым на Дукати. Особенно запомнился подъем по серпантину на Ай-Петри – 22 км, 280 поворотов. Так закладывали мот, что ууууух! Как неоднократно рассказывал сотоварищам Женя, «Даже атеистка визжала «О боже!» У БМВ спинка и подлокотники, а на Дукати я Женю ногами обнимала, это было такое зрелище, когда замедлялись, что народ шею сворачивал! Еще прикольно было, когда затормозили возле гаишников, Женя дал им свой телефон и попросил их снять, как мы мимо проносимся, вот со мной такой, которая ноги вокруг пилота перекинула, в шортах и лифчике от купальника! 🙂
Расскажи об интересных местах, где ты работала.
Вот уж неожиданный вопрос! Я работала в разных интересных местах, но не по специальности 🙂 Была журналистом у Корчинского в Братстве: когда акции скинхедов проходили, снимала; в Приднестровье на митигни гоняли; в КПЗ нас упаковывали. Юность… Актрисой была, в телепередачах снималась — это жестко было! Из роли долго выходила…
Остальные профессии попроще — бармен, рекламщик, еще в политике в свое время вертелась. А, вспомнила! Работала помощником юриста — ходила с юристом по магазинам и помогала выбирать шмотки! Идеальная работа! О, еще статуи греческих богов и богинь разукрашивала под геев и проституток (моя идея!) для недвижимости на Липках, возле Верховной Рады. Тоже давно было…
Расскажи о своих увлечениях и хобби.
Путешествую. Например, за все лето в Воронеже, где сейчас живу, была менее 3 недель. 5 тысяч км пробега — только один Кавказ на мотыке! Автостопом я путешествовала впервые в 2015 году (3 недели по Украине с подружкой, потом сама 3 недели по России — было достаточно увлекательно).
Рисую, иногда комиксы. Недавно впервые попробовала масло. Раньше варила мыло, сейчас иногда ностальгирую – делаю для себя и на подарки. Фестивали кино люблю, выставки, театр современный (здесь в Воронеже — самый лучший Камерный театр в РФ). Периодически возвращаюсь к йоге. Спорт — это полезно. А вообще сейчас, в век технологий и соцсетей, с этим тяжко — с человеческими хобби 🙂
Твоя жизненная философия, которой ты руководствуешься каждый день. Каково твое мировоззрение в целом?
Все, что с тобой происходит и тебя окружает — твоих рук дело. Пусть не физически, но мыслями мы это притягиваем. И мечты, как и навязчивые мысли — материализуются. Когда мне что-то не то, стараюсь послушать «Трансерфинг реальности» – это вставляет мозги на место.
Если плохо — иди в спортзал. Очень плохо — свали из города, страны, пора что-то менять. Если хорошо — желательно этим поделиться. Вообще, если делать хорошее, то его и притягивается в жизнь больше. Хочешь что-то от вселенной / человека, сделай это первым. Наперед. Подари мужику цветы! Шутка 🙂
И еще одно мое личное правило: если страшно, надо делать. Рискнуть, получить дозу адреналина и самоудовлетворения!
Твой совет читательницам нашего издания.
Носите экип, особенно на дальняк. Не гоняйте больше 100 км по городу. На дорогах все мудаки — нарушают, сплошные пересекают, выскакивают на встречку и не смотрят в зеркала. У меня было 3 страховки — это обдираловка. Лучше носите экип и старайтесь не гонять.
Расскажи о своих мечтах и планах на будущее.
Хочу встретить в своей жизни тот город, откуда не захочется уезжать. Все остальное — семья, дети, блага — можно привезти с собой. Лучше быть путешественником и с удовольствием возвращаться домой, чем просто кататься без пристани, но в кругосветку я бы сгоняла! На мотыке хочу в Германию, Финляндию и Норвегию. Еще на Камчатку хочу — гейзеры, красота! 🙂