Знакомтесь – Ирина, она же Мазута, а также Erjebeta Batori, 26 лет, родилась и выросла в Боярке, живет и работает там же – в старом историческом центре этого городка (отвозя нас в машине на станцию, выступала гидом, с гордостью рассказывая историю родных мест).

С первых же минут встречи нас приятно поразил минимализм в убранстве дома (обычно жители сельской местности отличаются страстью к накопительству разнообразного «авось пригодиться» хлама в доме и во дворе). Чистота, свет и простор жилища очень хорошо характеризуют живущего в нем человека, и мы еще раз в этом убедились. В гараже у Иры тоже господствует педантичный порядок работоголика и аккуратность в организации рабочего места, так свойственная женщинам.

Ира – веселый и умный человек с искрометным чувством юмора и философским отношением к жизни. Многие ее фразы хочется закавычить и заучить, как любимые цитаты! Встречайте!

Расскажи, как ты «докатилась» до жизни такой, двухколесной?

Еще во время учебы в школе я поняла, что это мне неинтересно, и после 10 класса ушла работать. После 5 долгих лет неудачных поисков работы с целью получения статуса «социально состоявшегося человека» я поняла, что не могу стать «социально-прирученной», и начала заниматься тем, к чему всегда лежала душа – аэрографией и покраской мотоциклов в атмосфере творческого уединения родного гаража. Так я нашла себя в мото-мире.

Первые шаги я делала, будучи нажопницей, но недолго – около полугода, а потом поняла, что не хочу быть вторым номером, хочу быть сама собой — пилотом на мотоцикле. Но «ноги растут», конечно же, из детства: когда отцу нужно было ехать на работу, он садил меня на Минск впереди, одевал танковую шапку, которая сползала на глаза. Я держала руки на баке, отец разгонялся, на горке глушил мотоцикл, и мы так тихонечко катились вниз, а у меня замирало сердце!

Лет в 12 я увидела, что такое Днепр… Потом решила, что вырасту, и у меня будет свой мотоцикл, но если бы кто-то сказал, что это будет именно Днепр, я «плюнула б йому межи очі»! Но сейчас могу сказать точно – лучшего мотоцикла я не нашла и не хочу искать!

Расскажи о своем первом мотоцикле.

Мне было 19 лет, и я «захотела двухколесный драндулет», как поется в песне. Пришла к брату, который в то время тоже собирал себе мотоцикл, а его гость и говорит: «Есть Днепр в г..не за 600 гривен». Надо купить, решила я, и на следующий день он уже был у меня. Это НЕЧТО было доставлено на лафете; это был просто набор металлолома. Там не было НИЧЕГО ЖИВОГО! Откручиваешь свечу – в ней фляки торчат, чуть ли не жабы плавают; бак покоцан, как будто им играли в мяч; г..но на моте повисшее; в общем, мрак! А-ля «сельский стайл», когда мотоцикл нужен в будние дни, чтоб картошку возить, а в выходные – в г..не топить. Его умудрились убить всего за 3000 км пробега. Первый хозяин, дед, холил-любил-лелеял его, накатал на нем километров 500 и умер (не на моте, надеюсь!) Его жена отдала мотоцикл соседям, которые его и убили.

Потом он попал ко мне, с едва теплившейся искоркой жизни и надежды. Полгода мы над ним работали, было много экспериментов, в итоге получился своеобразный мот, странный, но любимый. Отец всегда приходил во время работы и «поддерживал морально»: «Не будешь ты на нем ездить – он тяжелый!», и так повторялось каждый день. Отец достал меня так, что я сказала себе: «Ну раз так, я тебе еще покажу!» Но отцу спасибо – это его наследственная черта во мне, и он знает, куда целиться, чтоб слова возымели действие.

Пришло время первого выезда в конце мая. Я хотела выехать на свой день рождения, но опоздала на 3 дня, не хватало буквально мелочей, но без них мотоцикл бы не поехал. До того я самостоятельно буквально пару раз ездила! Я села на свой мотоцикл, брат на свой, и понимаю – коленки отпадают, мозги не работают, и вообще что делать – непонятно! Но как только тронулась – все и попустило! Брат проехал со мной километра полтора до ближайшего магазина, развернулся и говорит: «Дальше – сама!» А я стою с заглушенным двигателем и думаю, как эту заразу завести! Прыгала-прыгала, собрала вокруг делегацию желающих рассказать, как завести мотоцикл, послала их в …, сама завелась и поехала.

Потом в течение 2 месяцев я ездила в день по 5 км, медленно и аккуратненько, выбирая время, когда никого нет, потому что думала, ржать с меня будут… Так и накатала… Конечно, было очень страшно вначале куда-то выезжать… Я не была ни в каком движении, не было знакомых, которые могли бы сказать, что хорошо, а что плохо, и мне было так стыдно, что я не на красивом гламурном мотоцикле: куда ж я поеду, меня там засмеют-заклюют, типа что за … приехала?! Мне было стыдно, я держалась от всех подальше, чтобы меня никто не трогал, я просто хотела кататься! Это мне потом уже сказали, что я «крутая»! 🙂 (Ира умеет смеяться над собой, у нее отличное чувство юмора, здоровая самокритика и адекватная самооценка!)

Ты получила в 2015 году приз за лучший кастом на мото-слете «Тарасова гора». 

Вообще-то, к этому мотоциклу я мало приложила усилий, его сделал мой лучший друг специально для меня. Это мой второй мот, на котором я сейчас и езжу. Как-то раз мы сидели-пили кофе, и он выдал идею – «Хочу сделать тебе мотоцикл! Давай твой переделаем!» Я не согласилась, сказала, что надо делать полностью другой, потому что мой первый мотоцикл – это мое собственное дитё.

Началась сборка с того, что друг пошел к соседу и забрал у сортира раму. Приволок домой в тачке, порезал, на кучку сложил. Потом по кусочкам собирал везде хлам. Приходил в гости и спрашивал: «Что там у тебя валяется?» Идешь, смотришь, что валяется, и видишь – лопата. Замечательно, деталь к крылу! И так по чуть-чуть, как по волшебству, запчасти и пособирались. При этом, заметьте, не выпито ни литра водки и не выкурено ни одного косяка! 🙂(Иру в этот момент распирает от гордости, и мы тоже гордимся ею!)

В процессе работы друг беспокоился, что мотоцикл будет тяжеловат для меня (обычный Днепр без коляски весит 220-250 кг, а этот 330 кг чистого веса, с грузом и со мной почти 400, а то и больше). Делал-делал, потом звонит и говорит: «Я тебе мотоцикл завел!»; слышу – ударил по кику, мотоцикл завелся, друг трубочку туда поднес, а я стою и плачу от счастья — так мне хорошо! He’s alive! Эта куча металлолома еще и поедет! Но я вообще-то и не сомневалась, что он поедет, так как мой друг такой мастер, что и тумбочку ехать заставит! Вначале было страшно на нем ездить, а потом так привыкла, что уже ни вес, ни габариты, ни управление не смущают – он оказался в десятки раз удобнее и практичнее моего первого мотоцикла. Зовут мотоцикл – Крыса, или Хиже.

Твое самое любимое (интересное, опасное, долгое, сложное) путешествие на моте?

В каждом путешествии были свои прикольные моменты. Когда я ехала на свой первый слет в 2009 году, меня в первый раз остановили гаишники. Я встала прямо в луже, потерялась, не знала, что делать, лапку вытянуть не могу, гаишник смотрит на меня, как на ненормальную… У меня голос дрожит, руки трясутся, из документов только права и техпаспорт старого владельца, а тогда еще нужны были и доверенности, и техосмотры… Ну, я понимаю — попала! У меня слезы в глазах, и гаишник видит, что я готова через мгновение плакать ему в жилетку, чтоб отпустил. Он сказал одно: «Щасливої дороги!», так как понял, что если он что-то еще скажет, я просто умру от страха на месте!

Самое свободное мое путешествие – когда я совсем одна поехала на слет в Городище, в начале октября. Замечательная погода – листики через дорогу перебегают, никого нет, никто хвостом не едет – потрясающее ощущение свободы!

Самое экстремальное путешествие – дорога назад из Городища. Буквально за 2 дня температура упала с +20 до +3-5, добавился ливень и холодный ветер. Проехав 40 км, я поняла, что больше не могу – руки-ноги закоченели так,что едва остановилась. Пришлось переждать, а то себе дороже!

Самое «поломательное» путешествие – тоже Городище! (мы вместе посмеялись над тем, что это ее кармически негативное место, которого она уже шарахается!) Спустя пару лет, снова по дороге на этот слет, у меня сломалось все, что только могло сломаться! Бак потек, хотя до этого момента все было в порядке. Но «бутылки спасут мир», и я ехала всю дорогу с батареей бутылок в рюкзаке и еще двумя, проивязанными к мотоциклу. Потом отказал генератор, потом трос сцепления. На одном цилиндре я «дочмыхала» до Городища и пошла заливать горе, а назад ехала на лафете. Конечно, самые яркие моменты во всех поездках связаны с Крысой – остаться незамеченной не получиться!

Самое доброе и теплое путешествие – поездка с товарищем, когда в дороге мы протягивали друг другу руки, при этом надо было поймать момент, чтобы подстроиться с обеих сторон: подружиться с ручкой газа и приостановиться именно в тот момент, когда второй мотоцикл тоже тормозит. Красиво!

Самое эпичное путешествие – когда я себя переборола и в одиночку рванула на море! По приезде, исполнила мечту – пошла на пляж, зачерпнула воды в ладони, подошла к мотоциклу и выплеснула ему на фару, чтобы он почувствовал, ЧТО он сделал и ни разу не поломался!

Как окружающие (родные, друзья) относятся к твоему стилю жизни?

Брат нормально отнесся, он ведь тоже «повернут слегка» на этой теме, хотя сейчас и не ездит. Отец – технически подкованный человек, но так как я девочка, меня надо было «замучить» тем, что мотоцикл тяжелый, и отец до сих пор так делает; особенно он усилил мою «психологическую обработку» с появлением Крысы. Он взял видеокамеру и снял мотоцикл со всех сторон, чтобы «помнить, что на металлолом пойдет». Мама очень спокойно отнеслась ко всему, хотя я думала, что будет иначе. Она сказала: «Хочешь – едь!» Я думаю, это лучше, чем по ночным барам-клубам синячить, чтоб тебя домой к утру приволокли…

Я слышала о тебе легенду, что ты мыла двигатель в ванной, и мама тебя из дома выгнала!

Правда??? Нет, не было такого!!! Движок не мыла, но вот коврики от машины – регулярно, правда, этого никто не видел! 🙂

Твоя жизненная философия, твое жизненное кредо?

Живу так, как живется, как хочется жить! Нечего идти против своих желаний, против себя! Рано или поздно, это выльется либо нервным срывом, либо твое тело тебе скажет – «Короче, чувак, ты задолбал жить не так, как тебе надо!» И ты превращаешься в зомбака… В бабушку на лестничной клетке, которая о каждой проходящей девушке думает: «Проститутка!» (Ира идеально спародировала шамканье злобной старушенции!) Я не хочу так!!! Я хочу, чтобы мне было не стыдно за каждый прожитый день. Я хочу делать то, на что есть вдохновение и желание. Да, есть понятие «надо», но это для того, чтобы осуществить какую-то цель. Живу так, как я хочу, а не так, как мне кто-то говорит!

Любимый фильм/книга о мотоциклах.

Последнее время я пересматриваю «Лучший бар в Америке» — он настраивает меня на особый лад. «Самый быстрый Индиан» помогал мне, когда я хотела поехать на море — там чувак со своим багажом лет и дряхлостей делает то, что хочет, а я сижу и ною?! Что ж я в свои 26 лет даже на море поехать не могу?! «Сбежавшая невеста» понравился мне своим сюжетным ходом, и я практически так и сделала – спасла человека от искалеченной жизни! 🙂

В детстве перечитывала «Графа Дракулу», сейчас избирательно читаю, так как времени не хватает, так, максимум на 2-3 страницы… Читаю книги о самосовершенствовании, раскрытии самой себя, понятии своей природы. Книга в аудиоформате, которая меня очень впечатлила – «Звенящие кедры России». Это краеугольный камень для понимания мира, правда, не буду утверждать, что я все поняла правильно…

Персона из мото-мира, кумир, на которого равняешься, за чьей жизнью и деятельностью следишь?

Нет таких… Есть собирательный образ, когда ты смотришь на человека, на его хорошие и плохие качества, и берешь то, что тебе нравится. Каждый человек учит чему-то: хочешь ли ты видеть проявление той или иной его черты в своей жизни? Но жесткого образца для подражания нет, хотя самый вдохновляющий человек в моей жизни есть, только называть его я не буду…

Расскажи о своей работе-хобби и о других увлечениях.

Я всегда хотела заниматься мотоциклами, но не хотела работать с техническим безликим конвейером. Так сложилось, что я увлеклась покраской и аэрографией. Покраска хоть и технична, но это только этап подготовки к аэрографии, и вот это уже МОЁ, в это я ныряю и поглощена этим, даже если весь мир вокруг ходит ходуном. Это огромный кусок моей жизни – работа и хобби, два в одном.

Среди других увлечений – музыка. Я играю на гитаре, сочиняю песни и пою. Вокал мой ближе к джазовому. Мне интересен рок, но избирательно: я не «впитываю» одну группу полностью, а беру по одной песне у каждой, так как считаю, что фанатизм в бездумном восприятии от первой и до последней песни – нехорошо… В музыкальную школу меня не взяли, так что все сама осваивала…

Вообще, я занимаюсь всем тем, к чему меня тянет, начиная от изготовления удобного стола в комнате и заканчивая постройкой навеса или вышивкой нашивки. Если это меня увлекает, я буду это делать – все, что можно сделать своими руками! (сравните с печальной ситуацией среди современных мужчин, а это ведь слова девушки!)

Я люблю, например, как-то особенно эстетично подмести пол… Да и все остальное, что я делаю в каждый момент жизни (берет из чаши яблоко, рассматривает, кусает) – берем яблоко, изучаем его и только потом осознанно поглощаем с благодарностью Вселенной за то, что она родила для меня это яблоко!

Что означают твои ники, как они появились?

Первый, Erjebeta Batori — это ник еще из до-мото-периода. Я прочитала о ней, и она меня сильно вдохновила. Противоречивая барышня была! Ник прижился и существует исключительно в электронном мире.

Второй, Мазута, появился так. Я приехала в гости на своем Днепре. Моя постоянная проблема – подтекание масла из левого цилиндра, на ботинок все время капает: один ботинок вечно красивый, а второй вечно в пыли. Руки вечно в мазуте, под ногтями, на лице… Я перестала об этом заморачиваться – любите какая есть! Хозяин посмотрел на лицо, на ботинки, и говорит: «От мазута!» Вроде и хорошо, вроде и достала, не поймешь! Удачно сказал, так и прилепилось!

Как борешься с мото-токсикозом, если скручивает?

Да, скручивает, но учитывая наши зимы, всегда можно найти время, когда выехать! Один сезон я не ездила, только когда снег лежал. В этом году я решила сделать другой мотоцикл, и вот я в процессе. Как только покрючит – так пойду и что-то поварю.

Совет читательницам.

Хочешь – делаешь, не хочешь – не делаешь, пошли все в …!

Твои мечты, планы на будущее, если не боишься открыть их!

Не боюсь, это ж МОЯ мечта, а если у кого-то есть цель ее заломать – то пожалуйста, попробуйте! (усмехается «доброжелательно», как людоед) Я бы хотела жить в гараже – снять ангар, помещение а-ля советские склады, и там обустроить мастерскую и обосновать жилище в бомжатско-панковском стиле, а мастерскую сделать не коммерческую, а душевную! Коммерция – это прикольно, но я в себе таких жилок не наблюдаю, я делаю то, что умею, но не ради денег. То есть, я работаю ЗА деньги, но не РАДИ денег.

Хочу дальше развиваться в аэрографии и построить hot-rod. Хочу путешествовать, пока «на теренах України» и именно на Днепре, чтобы навсегда развеять легенду, что Днепр всегда ломается! Он не всегда ломается, его просто делать надо нормально, а если что-то сломалось – значит, сам хозяин провтыкал! Или нет у мотоцикла настроения сегодня нормально ехать! Он же впитывает информацию от человека – «Как вы лодку назовете, так она и поплывет!»

Фотограф — Юлия Мишунина