Субъективное наблюдение отечественного мото-контекста: наша «типичная мотоциклистка» — в основном девушка 20-30 лет. Старушки за рулем мотоцикла практически немыслимы в нашей стране, правда, и у нас встречаются уникумы, начинающие ездить в 60 лет (по свидетельству инструкторов мото-школ!), что в целом подтверждает тенденцию. А вот западная мотоциклистка обычно уже преступила 30-40-50 летний рубеж, а иногда и забежала за него далеко вперед. О некоторых выдающихся «мото-бабушках» и вообще активных старушках — этот материал.
Самый распространенный дамоклов меч, зависший над современниками – ожирение тела – может объясняться «ожирением духа». Заплывают жиром не только тела, но и мысли, чувства, желания. Почти никому не удается сохранить огонек по-детски непосредственного любопытства. Пламя жизни тухнет, как только мы начинаем считать, что познали уже все в этом мире.
И как же на этом фоне нас поражают «исключения из правил» — единицы, чудом сохранившие до преклонных лет способность радоваться жизни во всех ее проявлениях, благодарно познавать новое и отпускать старое, создавать вокруг себя ауру светлой, теплой и радостной энергетики, в которую хочется нырять снова и снова, как в источник вечной молодости.
Давайте внимательнее посмотрим на подобных людей. Бесспорно, первой предпосылкой к «вечной молодости» является физическая активность тела. А вот наличие хобби и социальная активность неожиданно приобретают большую значимость.
Вы только посмотрите на этих … — язык не поворачивается назвать их «старушками»:
90летняя пра-бабушка Глория Страк – самая старая в мире энтузиастка мото-движения, которая продолжает активно ездить. Причем она не катается вокруг квартала – она путешествует из Нью-Джерси в Южную Дакоту и во Флориду, а также катается по всей Европе. И это каждый год! Страсть к мотоциклам у нее – наследственная черта, характерная для членов ее семьи вот уже более ста лет. За последние 65 лет она была владелицей 14 мотоциклов (по 2-3 одновременно, в основном Harley и Indian). За свою жизнь она проехала более 500 000 миль (800 000 км) по США и Европе, иногда проезжая по 1000 км за день. В 2011 году ее имя внесли в Зал Славы Музея мотоциклов в Стерджисе, Южная Дакота.
Она не желает ездить вторым номером. Эта лихачка ростом 5 футов и весом 125 фунтов отлично справляется со своим собственным 700-фунтовым Harley Davidson. Она объясняет, что никогда в жизни не будет перевозить свой байк в трейлере, и планирует встретить свой 100летний юбилей на 2 колесах! Глория Страк часто дает интервью и рассказывает о том, как она вдохновляет людей всех возрастов сесть на мотоцикл. Она советует своим ровесникам выбираться из кокона и продолжать активно жить!
Ардис Келлерман — легенда мира мотоциклов, родом из Лексингтона, штат Техас, прожила яркую жизнь и ушла из нее в возрасте 81 года, попав в аварию в июне 2013 года. Келлерман по прозвищу Queenie, или Королева Дороги, была одной из первых женщин, ездивших на мотоциклах марки BMW в Северной Америке, которые накатали на нем 1 миллион миль! Ее годовой километраж достигал 100 000 миль.
В обычной жизни Ардис Келлерман была специалистом по радиоэлектронике. Свой первый BMW она приобрела в 1985 году; с тех пор в ее собственности побывали 16 мотоциклов этой марки. Она 4 раза финишировала в 11дневном ралли «Железная Задница», проходящем раз в 2 года. На своем BMW Келлерман предпринимала бессчисленные поездки по пересеченной местности, учавствовала в многочисленных состязаниях, была любимицей мото-движения. «Она умерла, когда делала то, что она любила», сказал ее внук. Несомненно, достойно…
Ну хорошо, положим, это «звезды», исключения из правил. Но вот вам пример самой обычной женщины — Шелли Фаулер, родом из Миссури. Семь лет назад она стала мото-бабушкой. После тяжелого развода ей нужно было «сменить колею». Легче всего для нее было пройти курсы по вождению мотоцикла, на которых акцентировалась необходимость уверенности и веры в себя. Сложнее было преодолеть сопротивление детей – возраст все-таки! Ну и финансовая сторона: она купила свой первый подержанный мотоцикл Suzuki Boulevard 2006 года онлайн за 6000 долларов; забирать его она ездила в Омаху. Потом вступила в местный мото-клуб.
Вскоре последовали поездки с друзьями в Южную Дакоту и в Монтану, через самые разные погодные условия. Дальние поездки ей очень понравились; она продала Suzuki и купила новый Harley-Davidson Road King, загоревшись идеей поездки на восточное побережье. Путешествие в разгар жаркого сезона было похоже на путь через доменную печь или жерло вулкана, но она добралась до штата Мэн и Атлантического океана, несмотря ни на что. Иногда за день она проезжала 700 миль, называя его «днем Железной Задницы».
В родных пенатах подобные уникумы случаются редко, но метко. Вот одна из них – бабушка-байкерша Тамара Адамовна из Гомеля. Бабушка, да не простая: на ее счету – десятки чемпионатов СССР по мотокросу, кольцевым гонкам, ралли и даже изнурительные мото-многодневки. 20 лет в спорте – это целая жизнь: «Я ездила на любой кубатуре: и на «Харлее», он такой рогатый, и на «Яве», и на «Цундапе», и на «К-750″».
И с возрастом активная жизнь не заканчивается, а продолжается в новом качестве. Застать Тамару Адамовну сегодня дома — большая редкость: все на ногах или на 2 колесах. Три репетиции в неделю в ветеранском хоре, обязанности председателя Областной организации бывших узников фашизма и членство в еще пяти общественных организациях, плюс работа заседателя в областном суде. Сюда же муж, дети, внуки и правнучка. О спортивных заслугах члена белорусской сборной по мотоспорту с 20-летним стажем, 87летней Тамары Адамовны прознали гомельские байкеры и предложили вспомнить былое, подарив новый байк.
Помните Жанну Луизу Кальман? Она установила мировой рекорд продолжительности жизни — 122 года и 164 дня. А как она жила? В 85 лет — занималась фехтованием, а в 100 — ездила на велосипеде, в 114 лет снялась в кино, в 115 перенесла операцию на бедре, а в 117 бросила курить.
А бабушка Ричарда Бренсона — Дороти? В свои 89 лет она стала самым старым человеком в Великобритании, сдавшим практический экзамен повышенной сложности по латиноамериканским танцам, а в 90 лет была признана самым старым игроком в гольф, с одного удара забившим мяч в лунку. В 95 она прочитала «Краткую историю времени» Стивена Хокинга, став одной из немногих, кто осилил эту книгу от начала и до конца. В 99 лет она совершила кругосветное путешествие на океанском лайнере и смеялась от души, когда ее случайно оставили на Ямайке в одном купальнике. Ее позиция была четкой: «Жизнь дается один раз, и этим шансом надо воспользоваться по максимуму!»
Можно почти со 100% уверенностью утверждать, что они обе ездили на мотоцикле (или как минимум хотели научиться!) Такова уж сущность феномена мотоцикла – это огненная энергия жизни, свобода духа и полет тела и мысли. Любви к мотоциклам «все возрасты покорны», а мотоцикл, в свою очередь, благодарит нас практически вечной молодостью.
Напоследок, хотелось бы затронуть феномен «раннего гниения», когда сложно правильно назвать паспортный возраст в силу несоответствия ему внешности и стиля жизни, чаще всего в отрицательном плане.
Думается, проблемы с кожей шеи и вторым подбородком бывают только у тех, кто не любит смотреть на звездное небо. То есть, другими словами, в таких людях отсутствует мотивация и тяга к поддержанию отличной внешней и внутренней формы. Необходимые для мышц упражнения не в фаворе у таких людей, и напряжения жизненных сил и устремленности духа вперед и вверх им незнакомы, да и зачастую не интересны.
Лишь единицы дерзких и смелых знают Тайну — только страстная любовь к жизни, к физическому движению, к духовному росту не дает расслабиться и заснуть, погрузиться в завлекательное болото «стабильного обыденного бытия», он тормошит, заставляет гореть пламя внутри на полную катушку. Немногие Знающие оберегают этот огонек, большинство же тушит его от греха подальше – вот боимся мы пожаров, инстинктивно, как звери, и все тут…
Однако Огонь – это сама Жизнь! Горите! У Вашего костра приятно будет греться и в 20, и в 60, и в 100! 😉
В статье использованы материалы сайтов https://www.growingbolder.com ; http://motorbikewriter.com ; http://www.nj.com ; http://www.womenridersnow.com ; http://udf.by/
Поделиться с друзьями: