Зима может тянуться долго, хотя наступает так быстро, увы! Зимовка мотоцикла должна быть подготовлена должным образом: вам потребуется уделять считанные минуты на ежемесячную проверку в течение зимы, но это сбережет вам деньги и время весной, а также быстрее позволит выехать на дорогу в надежном состоянии после окончания холодного сезона.
Зимовка: 10 советов
- Обязательно сверьтесь с рекомендациями производителя, чтобы правильно продготовить ваш мотоцикл к зиме. Руководство пользователя – бесценная литература; многое вы можете сделать сами даже без помощи механика. Если у вас его нет, достаньте мануал у местного дистрибьютора или скачайте на онлайн-форумах.
- Тщательно почистите мотоцикл. Жуки и прочая грязь могут вызывать коррозию. Вымойте мотоцикл с автомобильным мылом, вскройте воском нужные детали, отполируйте хромированные детали и тщательно высушите мотоцикл перед тем, как накрыть его чехлом.
- Наполните бензобак полностью, чтобы предотвратить конденсацию, и добавьте стабилизатор топлива, рекомендованный производителем. Если в вашем мотоцикле карбюраторный двигатель, руководство пользователя советует опорожнить карбюраторы – это можно сделать, запуская двигатель с топливным краном в положении «Выкл» до тех пор, пока бензин не закончится.
- Смените масло для двигателя и масляный фильтр. Хотя это и не так проблематично, как раньше, однако масло может содержать загрязняющие примеси, которые могут повредить двигатель, если их оставить там на длительное время. Кроме того, если это сделать зимой, весной вы сразу же будете готовы выехать!
- Смажьте болты, тросики – все, что склонно покрываться ржавчиной. Для смазки тросика механической муфты вы можете использовать такое приспособление (фото). Хорошо почистите и смажьте цепь (керосин – отличный очиститель). Не используйте обезжиривающее средство типа WD-40 – оно может повредить уплотнительные кольца.
6. Поставьте мотоцикл на центральную подножку. Если ее нет, подумайте о том, чтобы вложить деньги в такой подъемник (фото) или, в крайнем случае, аккуратно используйте блоки. Это уменьшит давление в подвеске и шинах.
7. Приподнимите колеса от земли. Если вы не можете этого сделать, тогда нужно раз в 2 недели прокачивать мотоцикл вперед и назад, чтобы шины не стояли долго в одном положении и на них не образовывались плоские участки. Когда холодно, давление в шинах может падать, поэтому накачайте их до максимально рекомендуемого уровня, чтобы сохранить их форму.
8. Зарядите аккумулятор. Должная забота о нем избавит вас от ненужной головной боли и дополнительных затрат по весне. Использование устройства для непрерывной подзарядки малым током (фото) позволяет не снимать аккумулятор с мотоцикла. Просто очистите выводы батареи, присоедините контакты и подключите устройство.
9. Закройте воздухозаборник и выхлопные трубы чем-нибудь (специальными резиновыми заглушками (фото) либо пластмассовыми пакетами, стальной мочалкой, технологическим скотчем и т.д.), чтобы туда не забрались насекомые или мелкие зверьки. В противном случае, весной в воздушном фильтре вы обнаружите, например, семена подсолнуха — фильтр мог использоваться в качестве столовой 🙂
10. Накройте мотоцикл чехлом, чтобы защитить от пыли. Следите за тем, чтобы там не конденсировалась влага.
Теперь вы можете со спокойной душой возвращаться из гаража в дом и начинать планировать новые путешествия на следующий сезон!
По материалам http://lizjansen.com