Женское мнение
Хотя езда на мотоцикле традиционно считается мужской сферой деятельности, в последнее время интерес к «двухколесным друзьям» распространяется среди женщин, как лесной пожар. И это не удивительно, что практически каждая современная девушка хочет быть мотоциклисткой. Езда на мотоцикле предполагает свободу, приключения и покой в душе! Именно к этому всегда стремились женщины. И хотя мотоциклистки все еще в меньшинстве, количество девушек, которые с удовольствием откручивают ручку газа, неуклонно растет с каждым днем. В профессиональном мото-спорте также увеличивается количество гонщиц в стартовой решетке.
К сожалению, еще не все так радужно для мотоциклисток. Конечно, главное – это ваше движение вперед, несмотря ни на что, однако есть некоторые негативные моменты, с которыми нужно считаться.
Быть мотоциклисткой: Недостатки
1.Необходимость постоянно доказывать, что ты «достойна мотоцикла»
По непонятной причине, многие мотоциклисты считают обязательным требованием способность быстро ездить на мотоцикле. Я уверена, что даже мужчины временами испытывают то же самое давление (но молча). От женщин же часто можно услышать: «Я езжу так медленно…» Сама говорила это много раз! Почему мы считаем, что быстрая езда на мотоцикле что-то доказывает? Думаю, это потому, что мы ощущаем нечто вроде необходимости доказать, что мы достойны, что мы можем тусоваться в мужском обществе.
Несомненно, есть женщины, которые ездят быстро — они сразу же приковывают к себе внимание, и это здорово! Но самое важное – быть способной идти своим собственным путем. К счастью, даже чувствуя себя самой медленной в стае, большинство мотоциклисток так и поступают. Скорость приходит со временем, и в конце концов мы это осознаем. Современное общество постоянно довлеет над нами, требуя быть худее, здоровее, моложе и т.д. Езда на мотоцикле не должна быть насилием; она должна приносить радость. Так наслаждайтесь ею в вашем собственном темпе (а также позволяйте себе маленькие радости жизни, например, в виде езды топлес 🙂 )!
- Необходимость паковать больше вещей
Хочу подчеркнуть, что этот пункт касается не всех мотоциклисток (равно как и все остальные пункты). Однако для многих девушек, путешествующих на 2 колесах, сбор вещей в дорогу – настоящее испытание! Если после дальней мото-поездки вам сразу же нужно выйти в свет, вам понадобится умение фокусника, чтобы впихнуть в кофры без потерь вечернее платье, макияж для «припудривания носика», туфли на шпильках и прочие абсолютно необходимые вещи 🙂
- Ограниченный выбор мотоциклов
Естественно, при достаточно высоком росте нет проблемы с выбором высоты мотоцикла, однако природа не всех наградила ростом 1 м 80 см. Конечно, есть такие девушки, которые начинают ездить на высоких мотоциклах, но среди мотоциклисток все же господствует тенденция выбирать мотоцикл в соответствии с ростом. Большинство предпочитают более низкие мотоциклы (по изначальной спецификации или в результате индивидуальной подгонки).
К счастью, мы можем преодолеть любые ограничения! Если вы – опытная мотоциклистка и рассматриваете идею покупки приглянувшегося вам высокого мотоцикла, дерзайте! В мире много мотоциклисток невысокого роста, успешно управляющих большими мотоциклами благодаря своим умениям и навыкам.
- Ограниченный выбор экипировки
Для многих мотоциклисток вопрос выбора экипировки – болезненный и злободневный. Проблема с размерами, дизайном, функциональностью… Так досадно прийти в магазин и увидеть шикарный выбор мужской экипировки; а на женской стойке – ассортимент от «ничего» до «почти ничего»… Да, мы не в большинстве, но это временно, и производители должны это понять!
Отдельно хочется обратиться к владельцам мото-магазинов, где представлена женская экипировка: «Вы еще больше ограничиваете наш выбор, когда выставляете на прилавок что-либо в розовом цвете!» То же касается и производителей розового экипа. Не поймите меня неправильно, мне нравится этот цвет, но это не значит, что я хочу видеть его повсюду на шлеме, куртке, перчатках и ботах. Мне не нужно акцентировать то, что я женщина, щеголяя во всем розовом. Тотальные любительницы розового экипа мне еще не встречались…
- Ощущение себя овечкой в логове льва
Когда я впервые начала ездить, я ощущала себя маленьким беспомощным ягненком. Иногда я была единственной женщиной в большой группе мужчин; было практически невозможно встретить девушек на мотоциклах. Что же делать? Мой совет – накачать волосатую грудь и тусоваться с парнями! 🙂 Естественно, девушке следует быть осторожной, ведь в любой корзине попадаются гнилые яблоки, а в любом стаде есть паршивые овцы… Будьте внимательны к выбору партнеров для езды, особенно в одиночку!
Быть мотоциклисткой: Преимущества (ура!)
1.Мото-события категории «только для женщин»
Поскольку мы все еще находимся в меньшинстве, у нас есть особые мероприятия и соревнования, специально «заточенные» под женскую аудиторию с целью поощрения уже существующих мотоциклисток и привлечения новых: гонки, слеты, соревнования, заезды, клубы и т.д. (Прим.ред.: речь идет о ситуации в США, более радужной по сравнению с отечественным мото-контекстом).
Кроме того, существуют специальные дни женских заездов на гоночных треках, и это здорово, ведь можно ощутить себя важной персоной, ради которой это все организовано. На эндуро-трассах также есть исключительно женские заезды, которые организовываются по инициативе известных и уважаемых мото-спортсменов и инструкторов, таких как Шелина Мореда и Брок МакАллистер.
- Потрясающие подарки
Когда приходит время дарить вам подарки, ваша половина думает: «Зачем ей цветы, они же не добавят ей лошадиных сил!» 🙂 Не поймите нас неправильно, нам по прежнему нравится этот милый жест, ведь он напоминает нам о природе, что в свою очередь напоминает нам о прогулке на свежем воздухе…на мотоцикле!
Мой парень никогда не покупал или не делал мне своими руками что-либо, не связанное с мотором и колесами, и я очень разбалована в этом отношении. Его мото-подарки всегда уникальны, не чета тем, что получают обычные девушки! Вот совсем недавно, я получила от него вот такой тормозной диск в подарок ко дню рождения! 🙂
- Выбор экипировки понемногу улучшается
Я пытаюсь быть оптимисткой и уверена в переменах к лучшему в вопросах экипа. Я все чаще вижу экипировку, изготовленную мотоциклистками для мотоциклисток. Я писала много статей о женщинах-предпринимательницах, которые задались целью создать нечто эксклюзивное для женщин на 2 колесах. Они в курсе всех нюансов вопроса, и это радует!
- Быть образцом для подражания
Вы, мои дорогие двухколесные богини, являетесь движущей силой, побуждающей все больше женщин садиться за руль мотоцикла. То, что вы водите мотоцикл, вдохновляет других женщин. Когда я говорю другой женщине, с которой только что познакомилась, что я вожу мотоцикл, она не просто говорит что-то вроде «Круто!»; она обычно добавляет: «И я бы тоже хотела!» Я всегда даю ей понять, что она может это сделать! После нашей беседы в ее уме начинается брожение; я уверена, что она серьезно рассматривает данную возможность!
Подчеркну еще раз: для увеличения наших 14% от числа всех мотоциклистов, нам нужно не просто продолжать ездить, но еще и вдохновлять на активные действия тех, кто задумывается, не сесть ли за руль мотоцикла!
- Сладкий десерт – парни! 😉
Это преимущество участия в деятельности с количественным доминированием мужчин. Должна признать, что с ними круто проводить время: немного тестостерона в коктейле, но ничего предосудительного! Честно, парни плюс байки равняются большой веселухе! 🙂
Кататься и тусоваться с большинством парней (за редким исключением гнилых яблок и паршивых овец) – настоящий прикол! Вспомните, кто ваш лучший мото-друг? Вероятнее всего, это парень – их просто больше в мото-тусовке. И это классно, когда они смотрят на тебя как на равного члена команды!
Постскриптум: мужское мнение
Мой тост — за всех мотоциклисток! Моя жена ездила на байке еще за 9 лет до нашего знакомства. Она отлично управляет мотоциклом и свободна, как ветер. Встречаться с девушкой за рулем – это настоящий кайф. Она не требует драгоценностей, ей нужны новые детали к байку. Она не хочет заниматься шоппингом все выходные, она хочет поискать новые извилистые проселочные дороги. Когда мы заговорили о свадьбе, она сказала: «Пожалуйста, не дари мне огромный бестолковый болт с бриллиантом: это будет та еще заноза в заднице, когда я буду снимать и одевать перчатки!»
Наша первая размолвка произошла, когда она пожгла резину, а я сказал, полу-шутя: «Ну что ж, теперь у тебя есть я, чтобы позаботиться о сцеплении и шинах, и ты можешь просто забить на все!» В ответ я услышал: «Занимайся своим байком, а я позабочусь о своем!» Мне не оставалось ничего другого, как замолчать…
Еще одно смешное воспоминание, которое не вызвало смех вначале — о дне, когда она хотела поехать кататься с друзьями, но немного проспала. Вместо того, чтобы проснуться от звука взбиваемых ею на завтрак яиц, я проснулся от звука лихорадочно натягиваемого ею экипа. Я не почувствовал запаха блинчиков и сказал ей об этом. Она ответила, что я сегодня на самообеспечении, а у нее встреча с девочками через 30 минут, и она полетела. Она выехала из гаража, пару раз проревела мне двигателем и рванула по улице. Я остался лежать в постели голодный, злой до чертиков, и пробурчал лежавшим рядом собакам: «Сколько раз я ей говорил прогревать двигатель перед выездом?» Собаки посмотрели на меня с красноречивым выражением: «Идиот, тебя только что бросили одного без завтрака, а ты о каком-то двигателе!»
До нашего знакомства, я не встречал много мотоциклисток. Сейчас я в теме и вижу, что ситуация круто меняется с появлением большого количества девушек за рулем. Они организовывают свои собственные мото-события – заезды и слеты, на которые съезжаются мотоциклистки всех возрастов со всех концов страны. Эти мероприятия приносят много удовольствия и становятся ежегодными. Отличная работа, леди!
Автор: Danny G.
По материалам https://www.yahoo.com ; http://www.streetchopperweb.com